DINASJAGA KAMAR MESIN DI KAPAL jwab untuk keselamatan dan efesiensi pengoperasian dari pemeliharaan mesin yang mempengaruhi keselamtan kapal dan juga bertanggung jawab dalam pemeriksaan, pengoperasian dan pengujian peralatan yang dibawah tanggung jwab tugas jaga kamar mesin. PERATURAN SERAH TERIMA TUGAS JAGA: setengah jam perwira jaga dan Kamar Mesin Engine Room, suatu ruangan khusus dikapal yang didalamnya dipasang mesin-mesin yang dibutuhkan untuk operasi kapal menjalankan kapal/berlayar serta muatannya muat dan bongkar, termasuk untuk penunjang kehidupan awak kapal dan orang-orang lain diatas kapal. Ruang Kontrol Mesin Engine Control Room, salah satu ruangan didalam kamar mesin dimana semua alat-alat kontrol mesin-mesin yang beroperasi dipasang, termasuk sistem kontrol energi listrik, agar pengawasan terhadap mesin-mesin lebih efektif dan efisien. Mesin Induk Main Propulsion Engine, suatu instalasi mesin yang terdiri dari berbagai unit/sistem pendukung dan berfungsi untuk menghasilkan daya dorong terhadap kapal, sehingga kapal dapat berjalan maju atau mundur. Mesin-mesin Bantu Auxiliary Engines, unit-unit dan instalasi-instalasi permesinan yang dibutuhkan untuk membantu pengoperasian kapal, termasuk untuk mesin induk, operasi muatan, pengemudian, navigasi dll., termasuk, tetapi tidak terbatas pada mesin-mesin dibawah ini. Mesin Generator Generator Engine, suatu instalasi mesin / unit penggerak generator atau pembangkit tenaga listrik, merupakan salah satu mesin bantu yang paling penting dikapal untuk menghasilkan tenaga / energi listrik. Jenis mesin ini biasanya mesin Diesel, kecuali dikapal yang menggunakan uap sebagai energi panasnya, mesin ini digerakkan dengan turbin uap. Generator, bagian yang menjadi satu dengan mesin generator yang mampu membangkitkan energi atau arus listrik yang dibutuhkan untuk operasi kapal seperti menjalankan motor-motor listrik untuk mesin kemudi, pompa, kompresor udara, dll., serta untuk penerangan, pemanas, dll., Pompa-pompa Pumps, alat untuk memindahkan zat cair seperti air tawar, air laut, bahan bakar dan lain-lain, yang biasanya dilengkapi dengan sistem perpipaan, termasuk katup isap, katup tekan dan katup-katup lain, saringan, tangki-tangki, alat-alat pengaman dll. Jenis-jenis pompa Pompa Pendingin Air Tawar Fresh Water Cooling Pump, untuk memindahkan sekaligus men-sirkulasikan air tawar melalui berbagai sistem pipa-pipa, pendingin cooler, tangki ekspansi, berbagai katup, saringan dan lain-lain, berfungsi untuk mendinginkan blok silinder/badan mesin penggerak akibat terjadinya pembakaran didalam silinder mesin. Pompa Pendingin Air Laut Sea Water Cooling Pump, yang mengisap air laut diluar kapal dan mensirkulasikannya untuk mendinginkan air tawar, minyak lumas dan lain-lain agar temperaturnya tetap pada temperatur yang dikehendaki. Setelah digunakan, air laut ini kembali dibuang ke laut. Pompa Servis Umum General Service Pump, unit pemindah air laut yang mempunyai fungsi ganda, artinya bisa digunakan untuk berbagai keperluan seperti pendingin air tawar, minyak lumas, juga untuk mengalirkan air laut untuk pemadaman kebakaran, dan lain-lain. Pompa Minyak Lumas Lube Oil Pump, unit pemindah minyak lumas yang dibutuhkan untuk melumasi bagian-bagian mesin yang saling bergesekan, sekaligus menyerap panas yang ditimbulkan akibat gesekan tersebut. Minyak lumas ini disirkulasikan melalui unit pendingin agar temperatur tidak melebihi ketentuan. Lo cooler Pompa Bahan Bakar Fuel Oil Pump, terdiri dari berbagai unit, misalnya pompa transfer untuk memindahkan bahan bakar dari satu tangki ke tangki lain, atau pompa booster untuk mengalirkan bahan bakar ke unit-unit separator, dan/atau ke mesin-mesin dimana bahan bakar ini akan dibakar didalam silinder. Pompa Ballast Ballast pump, pompa yang digunakan untuk mengisi dan mengosongkan air laut ke dan dari tangki-tangki balas di kapal. Tangki-tangki ini dimaksudkan untuk menyeimbangkan kapal agar tegak dan tidak miring, atau untuk memperbaiki stabilitas kapal agar nilai GM-nya tetap positif, terutama sewaktu kapal dalam pelayaran tanpa muatan. Pompa Got Bilge Pump, salah satu pompa yang fungsinya untuk membuang air berminyak oily water yang ada di got bilge kamar mesin. Pompa ini harus dilengkapi unit separator air berminyak oily water separator, agar cairan yang dibuang kelaut mengandung minyak tidak lebih dari 15 ppm. Pompa Sanitair sanitary pump, baik untuk air tawar maupun air laut, yaitu pompa untuk menyalurkan air tawar maupun air laut ke sistem sanitair kapal, yaitu ke kamar-kamar mandi dan WC. Kompresor Udara Air Compressor, unit yang berfungsi menyediakan udara dengan tekanan tertentu, biasanya antara 20 – 30 bar untuk berbagai kebutuhan, terutama untuk start mesin induk. Botol Udara Air Bottle, unit penyimpan udara bertekanan tinggi Mesin Pendingin Refrigerator, suatu instalasi permesinan yang terdiri dari kompresor, pendingin media pendingin, kondensor, katup ekspansi, evaporator dan lainlain, yang ditujukan untuk mendinginkan satu ruangan atau lebih ruangan untuk menyimpan bahan makanan diatas kapal. Mesin AC, suatu instalasi permesinan seperti halnya mesin pendingin, tetapi tujuannya mendinginkan ruangan-ruangan seperti salon, kabin-kabin awak kapal, dll., agar suhunya rendah dan nyaman Pemindah Panas Heat Exchanger, terdiri dari Pendingin Cooler untuk Udara, Air Tawar, Minyak Lumas, dll., yaitu unit yang berfungsi menurunkan temperatur suatu zat yang menjadi akibat operasi mesin, agar temperaturnya konstan dan tidak melebihi ketentuan. Di unit ini selalu ada zat yang akan didinginkan dan zat atau media pendingin yang biasanya terdiri dari air laut. Pemanas Heater untuk Bahan Bakar, Minyak Lumas, Air Tawar, dll., yaitu peralatan untuk memanaskan suatu zat, misalnya bahan bakar agar kekentalannya turun, atauk memanaskan ruangan dimusin dingin, dll. Kondensor Condenser, yang pada dasarnya berfungsi untuk merubah bentuk zat dari uap atau gas menjadi bentuk cair. Unit ini biasanya terdapat pada turbin uap dan mesin pendingin. Ketel Uap Steam Boiler, instalasi yang berfungsi untuk merubah air tawar menjadi uap yang mem[unyai tekanan lebih dari 1 bar. Uap ini digunakan untuk berbagai kebutuhan seperti menjalankan mesin atau turbin uap, media pemanas berbagai zat atau ruangan-ruangan akomodasi diwaktu musin dingin atau didaerah dingin. Bahkan sering digunakan didapur untuk keperluan berbagai alat pemanas makanan / minuman. Ketel Gas Buang Exhaust Gas Boiler, yang terdapat pada kapal-kapal yang menggunakan mesin Diesel sebagai mesin induknya. Sewaktu mesin induk jalan, untuk menghemat bahan bakar, maka pemanasan air untuk dijadikan uap dilakukan dengan memanfaatkan panas gas buang mesin induk yang tidak terpakai lagi. Mesin-mesin Dek Deck Machineries, unit-unit atau instalasi permesinan yang dibutuhkan untuk operasi kapal, termasuk sewaktu berlayar dilaut, maupun selama operasi muatan di pelabuhan. Unit-unit ini dioperasikan oleh awak kapal bagian dek, namun perawatan dan perbaikannya dibawah tanggung jawab awak kapal mesin. Mesin Kemudi Steering Gear, instalasi penggerak daun kemudi untuk merubah arah / haluan kapal. Unit mesinnya terletak diburitan, diatas batang kemudi, namun dapat dioperasikan dari anjungan melalui unit telemotor. Mesin Jangkar Windlass, unit mesin yang berada dihaluan kapal, untuk menurunkan dan menaikkan jangkar sewaktu berlabuh diluar pelabuhan. Mesin Kapstan Penarik tali tambat, unit yang dibutuhkan untuk menggulung dan/atau mengulur tali tambat, sewaktu kapal akan sandar atau lepas dari dermaga. Mesin Pengangkat Muatan Crane, unit-unit mesin untuk mengangkat muatan keatas kapal dan memasukkannya kedalam palka ruang muat kapal atau menaikkan muatan jika akan dibongkar ke dermaga. Pembangkit Air Tawar Fresh Water Generator, suatu unit pembangkit air tawar, atau merubah air laut menjadi air tawar dengan cara menguapkan air laut kemudian diembunkan sehingga menjadi air tawar. Pemisah Zat Cair Separator, terdiri dari Pemisah Bahan Bakar Fuel Oil Separator, suatu unit permesinan yang gunanya untuk memisahkan bahan bakar dengan zat-zat lain, terutama air dan endapan-endapan yang terkandung didalam bahan bakar sehingga bahan bakar yang akan disuplai ke mesin tetap murni dan bersih. Pemisah Minyak Pelumas Lube Oil separator, unit pemisah minyak lumas, biasanya hanya untuk minyak lumas mesin induk, agar terpisah dari air dan kotoran-kotoran lain, sehingga kualitas minyak lumas tetap terjaga. Pembersih Bahan Bakar Purifier, hampir sama dengan separator bahan bakar, tetapi disini fungsinya untuk memisahkan bahan bakar dengan air dan zat-zat lain yang tidak diinginkan. Penjernih Clarifier untuk bahan bakar, yang fungsinya hampir sama dengan separator, hanya disini bahan bakar akan dijernihkan dan dipisahkan dari endapan-endapan atau lumpur-lumpur yang belum dapat dipisahkan oleh purifier. Biasanya unit ini dipasang seri dengan purifier untuk menghasilkan bahan bakar yang benar-benar murni dan jernih. Separator Air Berminyak Oily Water Separator, untuk memisahkan air got kamar mesin dari kandungan minyak akibat kebocoran minyak yang jatuh ke got kamar mesin. Sesuai peraturan MARPOL, air yang dibuang ke laut tidak boleh mengandung minyak lebih dari 15 ppm. Pembakar Incinerator, suatu unit yang digunakan untuk membakar sampah-sampah dan minyak-minyak kotor yang tidak boleh dibuang ke laut sesuai peraturan yang tercantum didalam MARPOL. Instalasi Pembuang Kotoran Sewage Plant, digunakan untuk menampung dan kemudian membuang ke laut, kotoran-kotoran manusia setelah diberi bahan penetral. Main Switch Board Papan Penghubung Induk, suatu unit sistem listrik kapal yang biasanya dipasang di ruang kontrol, dimana arus listrik dari setiap generator dikontrol dan didistribusikan keseluruh bagian kapal yang perlu melalui papan-papan distribusi. Lo Cooler Lub Oil Cooler adalah suatau alat yang digunakan untuk mendinginkan Oli yang keluar dari Mesin Induk atau Mesin bantu dengan pendinginan Air Laut Distribution Board Papan Distribusi, bagian sistem distribusi dari main switchboard yang ditempatkan diberbagai lokasi untuk memudahkan kontrol pemakaian arus listrik. Dari sini arus listrik didistribusikan lagi ke unit-unit yang memerlukan melalui kotak-kotak distributor. Distribution Box Kotak Distribusi, bagian dari papan distribusi, biasanya dilengkapi dengan switch-switch untuk starter jika arus listriknya digunakan untuk menjalankan motor listrik. Motor Listrik Electric Motor, suatu unit penggerak dengan energi listrik untuk menggerakkan alat-alat tertentu seperti pompa, kompresor, separator dan lain-lain. Mesin-mesin Darurat Emergency Engines Generator Darurat Emergency Generator, yang digunakan jika tiba-tiba terjadi β€œblack-out akibat tidak berfungsinya generator. Generator ini bekerja secara otomatis atau manual atau dapat juga digantikan dengan sistem baterei accumulator yang bekerja secara otomatis. Generator darurat dapat distart dengan tangan atau dengan baterei. Kompresor Udara Darurat Emergency Air Compressor, yang akan difungsikan jika kompresor udara rusak dan tidak dapat difungsikan karena tidak ada arus listrik yang menggerakkan motornya. Kompresor ini dijalankan dengan mesin tersendiri dan dapat distart dengan tangan.
\n\n\n\n \nkamar di dalam kapal
5 Mengenal tipe-tipe kapal dengan demikian dapat mengetahui jenis-jenis muatan yang akan diangkut,bagaimana cara penanganan muatan tersebut, dimana seyogyanya muatan tersebut dipadatkan dan bagaimana " perlakuan" Mualim terhadap muatan tersebut baik pada waktu pemuatan, selama di dalam perjalanan maupun pada waktu pembongkaran di tempat tujuan.
Manila - Kapal Pesiar SS Virgo mampu menampung orang saat berlayar di lautan. Lalu, berapa jumlah kamar yang ada di dalamnya?detiktravel bersama pemenang d'Traveler of The Year 2016 ikut pelayaran cruise SS Virgo yang berangkat dari Manila, Filipina beberapa waktu lalu. AntaVaya Tour & Travel selaku pihak ketiga yang mendukung kegiatan d'traveler Sales Manager SS Virgo bagi Indonesia, Meliana Zulkipli Ciknanang mengungkapkan bahwa kamar di SS Virgo berjumlah 762 kamar. Kamar itu belum termasuk bagi kapten dan awak kapal. "Kalau jumlah kamarnya ada 762. Itu hanya bagi penumpang atau tamu," kata d'Traveler of The Year 2016 Masaul/detikTravelDikatakan dia, sejumlah kamar itu mampu menampung tamu berjumlah ribuan. Jika dihitung full, jumlahnya mencapai orang."Seperti pelayaran kali ini ya, ini kan kapalnya penuh. Jumlah tamunya bejumlah orang," ucap harga tidak per kamar atau kabin. Namun, harga sewa yang dikenakan bagi para tamu adalah per tempat tidurnya."Jika dalam kabin ada dua tempat tidur, maka per orang akan membayar tempat tidurnya. Jadi tidak per kamar," jelas Meliana."Anda lihat sendiri di kamar ada satu bed tidak terpakai yang dilipat di dinding. Kalau mau pakai itu ya harus bayar lagi," tambah di dalam kabin Masaul/detikTravelLebih lanjut, harga sewa itu berbeda di tiap lantai dan posisinya. Harga sewa di dek 7 ke bawah harganya berbeda dengan dek 7 ke atas. Harga sewanya per murah mulai dari Rp 6 juta untuk rute Filipina-Taiwan-Hong Kong."Kalau dek 7 ke atas itu kan punya balkon jadi tentu lebih mahal. Terus, yang dek 7 ke bawah juga dibagi dua lagi harganya. Karena ada kabin yang terletak di dalam atau yang enggak punya jendela dan yang lebih mahal adalah kabin yang mempunyai jendela," pungkas dia. msl/aff BOGOR- Seorang pria berinisial Y (37) ditemukan meninggal dunia di dalam kamar kos di Kelurahan Tegalega, Kecamatan Bogor Tengah, Kota Bogor. Kasus ini masih dalam proses penyelidikan oleh polisi. Berdasarkan pantauan MNC Portal sekira pukul 13.00 WIB, mobil ambulans Polresta Bogor Kota sudah berada di kost tersebut. KM Dorolonda adalah salah satu kapal penumpang andalan pelni, tidak sedikit orang yang tau akan beberapa fasilita KM Dorolonda saat ini, perlu anda ketahui baru-baru ini PT Pelayaran Nasional Indonesia Persero ini, memperbarui beberapa fasilitas yang terdapat pada Kapal Pelni KM Dorolonda ini, untuk mengetahui secara detail apa saja fasilitas terbaru dari kapal KM Dorolonda ini, yuk simak terus artikel kami yang kami ambil sumbernya dari Menurut sumber yang sudah kami sebutkan di atas bawasanya ada beberapa penyegaran atau lebih tepatnya fasilitas kapal laut km dorolonda yang sudah lama di ganti dengan yang terbaru, dengan adanya pembaharuan beberapa fasilitas yang terdapat pada kapal pelni ini, akan membuat penumpang kapal pelni yang berlayar akan merasa sangat nyaman waktu perjalannya menuju ke palbuhan yang di tuju oleh para penumpang ini, dia informasi fasilitas kapal pelni dorolonda terbaru. Fasilitas Kapal Pelni KM Dorolonda Tempat Tidur Baru Untuk Kelas Ekonomi. Nah dengan adanya perubahan dari segi kenyamanan para penumpang pelni, fasilitas yang satu ini adalah salah satu fasilitas yang sangat central di karenakan tempat para penumpang kapal beristirahat, dengan komitmen yang tinggi ="Pelni" href=" ingin memberikan pelayanan yang terbaik bagi semua penumpang kapal pelni dengan tujuan pelabuhan yang berada di Indonesia ini, ini dia penampakan gambar foto tempat tidur baru pada kapal km dorolonda untuk kelas ekonomi. Mini Market Ala Cafe Perlu anda ketahui saat ini sudah mini mareket yang berda di beberapa kapal pelni salah satunya yaitu kapal km dorolonda ini, ini juga bagian dari fasilitas kapal pelni km dorolonda, agar para penumpang bisa menikmati setiap jajanan maupun makanan yang berda dalam mini market ini, untuk mini mareket ini, pihak pelni bekerja sama dengan salah satu market raksasa yang berda di Indonesia yaitu Alfamart, anda bisa menikmati semua jajanan di market ini dan juga di depan market anda bisa menikmati meja dan tempat duduk ala cafe yang sudah disediakan oleh peihak pelni, ini dia foto penampakan gamabr mini market yang berada di kapal km dorolonda. Tempat Hiburan Dangdut Di tempat ini anda bisa melepas kepenantan dalam perjalanan jauh anda menuju pelabuhan yang jaraknya berjam jam maupun sampai berhari hari, untuk suguhan hiburan dangdut ini biasaynya di selenggarakan setiap jam 8 malam hingga jam 10 malam, pihak operator pelni selalu bekerja sama dengan beberapa penyannyi dangdut di setiap bulannya, tiap tiap kapal ada 4 penyanyi yang ikut dalam pelayaran kapal pelni, ini dia foto penampakan hiburan dangdut yang berada di kapal km dorolonda. Mini Theater / Mini Bioskop Tempat ini juga adalah salah satu tempt favorit penumpang kapal km dorolonda melepas kejenuhan dalam perjalan jauh menuju pelabuhan tujuannya, di tempat ini anda akan di suguhkan film film terbaru bioskop saat ini, dengan menambah fasilitas ini di dalam kapal laut km dorolonda salah satunya ini, dari segi fasilitas ini adalah buktinya pelni melayani para penumpang kapal pelni dengan hati yang tulus dan ikhlas demi kenyamanan para penumpang kapal laut pelni, ini adalah salah satu foto gambar penampakan area lokasi mini biokop atau mini theater yang berada di dalam km dorolonda. Kamar Mandi / WC Yang Bersih Untuk Menujang pelayanan terbaik dari pelni, pelni merenovasi beberapa kamar kecil atau wc di dalam kapal pelni ini, hampir mirip dengan kamar kecil yang berada di hotel maupun di mall, dengan adanya pembaharuan fasilitas ini, para penumpang pelni akan merasa lebih nyaman melihat kebersihan semua yang berada di pelni dorolonda, ini dia sekelumit foto penampakan kamar kecil / wc di dalam kapal pelni Kamar Tidur Berkelas Mewah Laksana Hotel Bintang Untuk fasilitas yang satu ini di peruntukan pada katagori tiket kapal kelas vip atau kelas 1, dengan adanya pembaharuan dan desain ruangan yang mirip dengan hotel bintang ini, membuat kesan sendiri saat kita melakukan perjalan berlayar dengan menggunakan kapal pelni KM Dorolonda ini, ini dia foto gambar kamar kelas setara hotel di dalam kapal pelni. Demikan informasi yang dapat kami berikan, semoga informasi beberapa fasilitas terbaru dan telah di renovasi oleh pelni ini, bermanfaat bagi anda semuanya, untk mengetahui infotmasi Jadwal Kapal Dorolonda, anda bisa langsung cek jadwal kapal pelni melalui situs resmi pelni. Sumber Artikel

Kami meluncurkan tiga unit, dua unit penyemprot dan satu unit pendukung dengan jumlah personel sekitar 10 orang," kata Rizaudin dikutip TribunJakarta.com: Api Muncul dari Kamar Mesin, Kapal Ikan Terbakar di Dermaga Pelabuhan Muara Baru. Diduga kebakaran ini terjadi akibat adanya arus pendek listrik di dalam kamar mesin.

Masih lanjutan dari postingan lalu. Setelah berjam-jam kami menunggu kapal sandar di pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, berjubel di tangga kapal dan mengantri kunci di ruang informasi. Akhirnya kami bisa bernafas lega. Kamar Kelas 1 Kapal Dharma Ferry VII. Kamar kelas 1 yang kami pesan melalui DLU online, seperti kamar hotel. 2 kasur ukuran single dipisahkan dengan meja kerja berbahan kayu dan kursi besi. Di atas meja terdapat 2 lampu baca. Di depan meja terdapat jendela besar dengan aksen bingkai kayu dan tirai. Jendela besar tersebut menghadap langsung ke lautan. Pencahayaan ruangan yang cukup. Jendela menghadap lautan Dibawah meja terdapat tempat sampah injak ukuran 10 liter, dengan lapisan kantong plastik kosong di dalamnya. Tersedia sofa panjang dan satu lemari penyimpanan. Di lemari penyimpanan tersebut terdapat satu rak berisi 3 jaket keselamatan. Di sudut ruangan kamar terdapat televisi LCD merek Sony Bravia, dengan channel yang beragam dan dilengkapi remote. Namun sayangnya ketika kapal mulai berlayar di laut lepas. Tidak ada tayangan yang bisa ditonton dari televisi tersebut. Tips Bawa sarung / selimut dan bantal sendiri jika bantal yang tersedia kurang atau terlalu kecil. Kamar mandi tersedia di dalam kamar. Lengkap dengan toilet, shower air hangat/ dingin, wastafel dan hair dryer. Sayangnya tidak ada keset. Jadi turun dari kamar mandi kaki basah langsung menyentuh karpet kamar. Ruang kamar kelas 1 Begini kalau saya list fasilitas kamar Kelas 1 Kapal Dharma Ferry VII Twin bed tanpa selimut SofaLemari pakaian + 1 rak berisi 3 jaket keselamatanMeja + 2 lampu bacaHanger baju di dindingTempat sampah 10 liter + plastik sampahTelevisiBantal ukuran mediumJEndela besar bertirai, langsung menghadap lautan. Fasilitas kamar mandi dalam kamar Wastafel dengan air hangat dan kamar mandiLampu kamar mandiRak handukHanger pakaianShower hangat / dinginCloset dudukTempat sabun cair tanpa isiTempat tissue tanpa isiHair dryer / pengering rambutTempat sampah 5 liter Kamar mandi dalam kamar kelas 1 Tolong kasih keset kamar mandi dong. BIar kaki dari kamar mandi tidak langsung ke karpet. Menurut info. Kapal ini adalah kapal penumpang buatan Jepang atau mungkin beli bekas namun dalam kondisi masih baik. Baca juga Beli tiket online kapal laut DLU Karena pertama kali masuk kapal, tulisan Jepang tersebut masih terlihat di dinding setiap lantai kapal hingga ruang kamar, termasuk kamar mandi dan televisi. Selain itu saya menemukan kertas panduan dengan laminating masih bagus, utuh dengan tulisan Jepang. Di bagian kamar mandinya, semua system operasi masih menggunakan tulisan jepang. Mana paham saya..HAHA. Apakah semua fasilitas kamar / alat tersebut berfungsi baik ? Televisi . Berfungsi hanya ketika kapal masih sandar atau mendekati daratan. Remote dan semua system di layar televisi masih berbahasa yang malas bangun untuk mematikan lampu kamar. Di meja terdapat stop kontak yang langsung terkoneksi dengan lampu kamar. Gak usah berdiri untuk mematikan dan menyalakan bangetWastafel. Kran wastafel berfungsi baik. Air hangat dan dingin tersedia. Tinggal putar Berfungsi baik. Air hangat dan dingin dryer. Berfungsi Flush/ siram berfungsi baik. Walaupun butuh sedikit penyesuaian karena system kloset yang tidak familiar, semua masih menggunakan bahasa jepang. Semua pencahayaan di dalam ruangan tersebut. Sudah oke menurut kontak / colokan model tidak bau / tidak apek. Sprei bersih. Catatan Jangan pergunakan kamar mandi /toilet ketika kapal mulai sandar/sampai tujuan. Semua mesin mati termasuk alat alat yang terdapat di dalam kamar mandi. Bagaimana dengan makanan kelas satu di kapal ? Jangan khawatir kelaparan atau kehausan. Kapal ini memberikan pelayanan makan gratis sebanyak 4 kali untuk penumpangnya. Dalam bentuk nasi kotak dan air mineral gelas. Restaurant di Kapal Menunya beragam, berganti setiap hari dan mengenyangkan. Berikut menu yang berhasil saya ingat Nasi putih + sayur daun singkong + ikan goreng + buah + air mineralNasi putih + sayur kacang + ayam goreng +buah + air mineralNasi putih + Sayur kacang + Telur bumbu + buah + air mineralNasi putih + Sayur tahu kuah + Bandeng goreng + buah + air mineral Kiri menu untuk anak , Kanan menu untuk dewasa Khusus untuk anak ada menu tersendiri, berikut menunya Nasi putih + ayam goreng krispi + Jeli + air mineralNasi putih + bola bola tahu + jeli + air mineralNasi putih + nugget sosis + jeli + air mineralNasi putih + kornet + jeli + air mineral Seluruh makanan di atas adalah menu yang sama untuk kelas dan ekonomi. Yang membedakan hanyalah cara pengambilannya. Baca juga Salah beli tiket online kereta api Untuk Ekonomi. Pengambilan makanan dengan kupon yang didapat dengan menukar tiket dengan kupon makan. Cara mengambilnya pun dengan mengantri. Antriannya panjang. Sedangkan untuk kelas. Tidak perlu mengantri langsung masuk kedalam restaurant dan mengambil dengan menunjukan tiket /karcis penumpang. Kalau bosan dengan menu tersebut. Restaurant kapal juga menyediakan jenis menu makanan yang berbeda dengan menu kotakan. Harga sekitar 20 ribu-an. Restaurant kapal Minimarket dan coffee shop di Kapal. Di kapal ini juga terdapat minimarket dan coffe shop yang menjual beragam snack dan minuman. Berbagai keperluan pribadi juga dijual di sana. Makanan kecil rata-rata serba 10 ribu, mie cup 15 ribu dan kopi 6 ribu Rupiah. Kadang kala menjelang tengah malam. Beberapa pegawai kapal berkeliling menawarkan nasi goreng. Saya sih tidak pernah mencoba untuk membeli. Tapi sepertinya tidak gratis. Heheh. Senja di kapal Rasanya Naik Kapal Dharma Ferry VII. Kalau ingat cerita sebelumnya, saya termasuk yang banyak kekhawatiran. Seperti khawatir ngemper, makanan tidak terjamin, berombak dan tenggelam. Saya kan gak bisa Tapi setelah mencoba naik kapal Dharma Ferry VII ini. perasaan tersebut hilang. Alhamdullilah ombak tenang dan cuaca cerah. Kami juga sempat menikmati sun set di tengah laut di atas kapal Dharma Ferry VII. Baca juga Naik kapal ferry Gilimanuk – Ketapang Oiya, Kalau tidak salah, kami masuk ke dalam kamar kapal sepertinya menjelang tengah malam dan langsung tertidur. Saya bangun sekitar pukul setengah 4 pagi/ Saya baru sadar setelah melihat jendela, ternyata kapal baru saja berlayar meninggalkan pelabuhan Tanjung perak. Gak ada rasanya deh nih kapal ketika sudah berada di lautan lepas. Hampir tidak terasa goyangan kapal. Yang ada hanya deru mesin, ketika di dalam kamar hampir tidak terdengar. Mungkin cuaca sedang cerah dan ombak sedang baik. Pintu masuk dan keluar penumpang dan kendaraan Kalian yang memiliki kendaraan juga bisa membawa kendaraan. Tersedia 2 dek khusus dengan ruangan sangat luas di bagian bawah kapal. Kalau butuh hiburan juga tersedia ruang hiburan. Jangan khawatir tertinggal waktu sholat. Kapal ini juga terdapat mushola dan kamar kapal tersedia speaker yang akan membunyikan adzan ketika waktu sholat sudah tiba. Kapal ini juga terdapat mushola dan speaker di setiap ruangan yang akan membunyikan adzan ketika waktu sholat tiba. Mau Naik Kapal Dharma Ferry VII lagi ? Kalau saya sih iya. Selain harga tiket yang sangat juga cukup nyaman. Walaupun menangani ratusan para penumpang pelayanan petugasnya tetap ramah. Kapal memang tidak secepat pesawat. Jadi kalau kalian ingin mencoba hal baru dan tidak terlalu terburu-buru waktu. Kapal laut bisa jadi pilihan.

cofferdamada pada semua kapal, cofferdam terletak pada : β€’ Antara tangki bahan bakar minyak, dan minyak pelumas dan tangki air tawar di ruang mesin. β€’ Semua tempat pelumas mesin induk, dan tangki tangki yang ada di kamar mesin yang terpisah dari tangki bawah ganda ( double bottom) lainnya. β€’ Antara tangki yang berbeda jenis bahan bakar

Kita semua tentu sepakat bahwa kebakaran dapat terjadi di mana saja serta kapan saja, termasuk di atas kapal. Terjadinya Kebakaran di Kapal dan Cara Mengatasinya namun para pekerja kapal harus dapat mengatasi situasi tersebut. Tindakan Pertama Saat Kebakaran di Kapal Pada saat terjadi kebakaran, tindakan pertama atau tindakan awal sangat menentukan. Sebab, pada saat itu api masih kecil sehingga mudah dikendalikan. Tindakan awal harus dikerjakan secara cepat dan tepat yaitu dengan mengetahui api dan sifatnya serta mengetahui jenis pemadam yang digunakan. Jangan panik saat terjadi kebakaran. Pada umumnya kepanikan membuat kebakaran menjadi tidak terkendali sehingga mengancam keselamatan jiwa dan harta benda. Ancaman bahaya kebakaran sangat tergantung dari dapat tidaknya api dikendalikan. Untuk mencegah api tidak terkendali dapat dilakukan dengan menjauhkan bahan mudah terbakar dari api serta menyiapkan alat pemadam kebakaran. Kebakaran di Kapal dapat Diatasi dengan Mengenal Alat Pemadam Api Ada banyak jenis alat pemadam api, termasuk untuk digunakan di kapal, namun kurang lebih alat tersebut terbagi menjadi dua Portable & Semi Portable Fire Extinguisher Portable Portable Fire Extinguisher Alat Pemadam Api Ringan / APAR merupakan alat pemadam untuk kebakaran kecil. Sedangkan, Semi Portable Fire Extinguisher digunakan saat dibutuhkan media pemadam api dengan jumlah yang lebih banyak. Fixed Fire Extinguisher System Sistem Pemadam Api Tetap / APAT The International Convention for the Safety of Life at Sea SOLAS 1974 mengatur APAT sebagai berikut Tidak diijinkan menggunakan alat pemadam yang dapat menghasilkan gas dalam jumlah banyak yang membahayakan orang. APAT harus dilengkapi control valve, petunjuk operasi dan diagram petunjuk lokasi kompartmen tempat pipa-pipa disalurkan. Jika alat pemdamnya menggunakan CO2 maka Kapasitas ruang muatan harus mampu mengisi minimum 30% volume kompartemen muatan yang terbesar dan harus ditutup rapat. Kamar mesin kelas A harus memiliki kapasitas yang mampu mengisi minimum 40%. Serta, isi kotor ruang muatan terbesar kapal barang < 2000 GRT minimal 30%. 85% persen media CO2 harus dapat dilepaskan dalam waktu 2 menit. Semua ruangan harus dilengkapi dengan alarm sebelum digunakan. Ruang penyimpan CO2 harus aman, mudah diakses dan memiliki ventilasi yang baik. Proses pelepasan media gas tidak boleh dioperasikan secara otomatis. Perintah perngoperasian sistem APAT hanya diberikan oleh nahkoda. Baca juda Jenis-jenis Tali Tambang Kapal Silahkan kontak kami VELASCO INDONESIA PERSADA adalah distributor dan Supplier alat kebakaran di jakarta dan juga menjual fire hose, fire blanket, baju pemadam kebakaran, APAR, dll, dengan pelayanan terbaik di Jakarta. Kami juga menjual alat kapal, alat safety kapal, alat rigging, alat lifting, tali mooring, tali tambang, wire rope, webbing sling, Smoke Signal, Jangkar kapal, Jaket Pelampung, GPS dll. Lihat produk kami lainnya di sini. Semua barang yang kami jual dilengkapi sertifikat dan berkualitas. Silahkan hubungi kami lewat Whatsapp 081290808833 atau 021 690 5530. Bisa juga melalui email ke [email protected] atau [email protected] Atau lihat produk kami lainnya di sini.
IstilahIstilah dalam Permesinan Kapal. in July 18, 2013. KETEL PIPA AIR ADALAH : Air yang mengalir dalam pipa, sedangkan gas-gas pemanasnya berada di kuar pipa. KETEL PIPA API ADALAH : Gas-gas yang mengalir dalam pipa sedangkan air yang dipanasi berada diluar pipa sedangkan air yang di hasilkan oleh oil bilge separator.
KamarDi Dalam Kapal Pesawat - Jawaban TTS - Kunci TTS Jawaban TTS Sistem kami menemukan 25 jawaban utk pertanyaan TTS kamar di dalam kapal pesawat . Kami mengumpulkan soal dan jawaban dari TTS (Teka Teki Silang) populer yang biasa muncul di koran Kompas, Jawa Pos, koran Tempo, dll. Kami memiliki database lebih dari 122 ribu. Eroll Samallo (60), korban ledakan di atas tugboat Blue Dragon 12 di perairan Semoi di kecamatan Sepaku, kabupaten Penajam Paser Utara, Sabtu (23/7) kemarin masih dicari sampai hari ini. Dia diduga terjebak dalam kamar dalam tugboat yang terbakar dan akhirnya tenggelam. Polisi memastikan ada 12 orang di atas tugboat termasuk nakhoda. qr3etrt.
  • v5pvmgumla.pages.dev/483
  • v5pvmgumla.pages.dev/420
  • v5pvmgumla.pages.dev/123
  • v5pvmgumla.pages.dev/390
  • v5pvmgumla.pages.dev/151
  • v5pvmgumla.pages.dev/348
  • v5pvmgumla.pages.dev/193
  • v5pvmgumla.pages.dev/80
  • kamar di dalam kapal