🦫 Cara Merawat Motor Matic Mio Do not take in a head!

Motor matic merupakan salah satu jenis motor yang dimana penjualannya sampai saat ini sangatlah di gandrungi masyarakat di indonesia. Motor matic yang seharusnya di peruntukan oleh kaum hawa ini dikarena penjualannya sangat baik di indonesia sehingga para produsen sepeda motor seperti yamaha mengeluarkan motor khusus matic mio adalah salah satu motor penggagas sepeda motor matic , jadi penggunaan di awalnya motor mio sangatlah banyak dijalanan indonesia bahkan motor bekas dari motor mio ini masih banyak di perjual belikan , akan tetapi apabila kita ingin membeli motor mio bekas lebih baik tahu Tips Membeli Motor Matic memiliki motor matic seperti motor mio,bukan tidak mungkin kita akan mendapatkan beberapa trouble atau masalah pada bagian mesin motor itu sendiri seperti Penyebab Oli Bocor Pada Motor Matic . Selain oli motor yang bocor , kendala yang paling utama dalam motor matic adalah kurang bertenaganya motor. Kendala tersebut mungkin lebih sering di alami oleh beberapa motor lama .Akan tetapi apabila kita menemukan motor kita yang kurang tenaga akan lebih baik kita tahu Cara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga. oleh karena itu disini akan kita bahas bagaimana cara mengatasinya. untuk penanganannya sendiri apabila kita kurang paham terhadap mesin motor , lebih baik kita percayakan kepada bengkel Mengatasi Motor Mio Kurang TenagaSebuah kendala yang memang sedikit menjengkelkan apbila motor yang kita kendarai kurang tenaga ,terutama apabila kita di hadapi dengan rute perjalanan yang menanjak. ketika motor kurang tenaga , ada beberapa kendala yang memang bisa kita hadapi ataupun bisa kita perbaiki adalah cara mengatasinya 1. Periksa Busi motorCara mengatasi yang pertama adalah dengan mengecek busi motor kita yang termasuk dalam Cara Merawat Motor Matic. spare part yang satu ini adalah salah satu yang terpenting dalam sepeda motor ,karena apabila busi motor kita kurang fit atau kurang baik , akan membuat motor kita susah dinyalakan bahkan kasus cara mengatasi motor mio kurang bertenaga ini , ada kemungkinan juga berasal dari faktor busi motor kita yang dimana masa pemakaiannya sudah habis alias expire. Busi yang sudah expire atau dalam bahasa otomotifnya adalah sudah aus , akan menggangu jalannya proses pembakaran yang ada di dalam ruang bakar. karena salah satu fungsi utama dari busi ini sendiri adalah untuk memercikan api guna membantu pembakaran yang akan di proses di ruang mengatasi busi motor yang aus ini adalah dengan cara menggantinya dengan busi yang baru. Mungkin banyak yang bilang lebih baik menggunakan amplas untuk membersihkan ujung busi agar busi bisa bekerja lagi dengan sempurna , akan tetapi perlu di ingat bahwa proses meng amplas busi tidak akan bertahan lama untuk memperbaiki kondisi busi yang sudah aus. Lama kelamaan busi yang kita amplas akan mengalami hal serupa Cek filter udara Untuk tahapan yang kedua yang harus kita cek adalah filter udara pada motor mio kita. filter udara mungkin adalah salah satu sparepart yang terkadang tidak kita ketahui atau malah kita lupakan dalam perawatan motor mio kita. Padahal peran dari filter udara ini sendiri sangatlah fital yaitu untuk membantu menyaring udara yang akan masuk kedalam ruang bakar mesin motor mio tahapan menyaring udara , sudah di pastikan akan ada banyak kotoran-kotoran polusi udara yang akan menempel pada filter udara motor kita. Oleh karena itu cobalah cek filter udara motor kita , bisa jadi penyebab motor kita kurang bertenega karena asupan udara yang masuk ke ruang bakar kurang dari takaran seharusnya karena terhalang oleh debu atau kotoran yang menempel di rongga -rongga filter mengatasinya adalah dengan coba membersihkannya menggunakan blower ataupun kompressor yang akan meniup debu atau kotoran yang menempel pada filter udara kita. Apabila umur dari filter udara kita memang sudah lama, lebih baik ganti dengan filter udara yang baru agar asupan udara ke ruang bakar akan stabil. dan untuk perawatan secara rutin penggantian paling tidak setiap 25 ribu kilometer atau bersihkan setiap servis Jarum SkepCara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga nomor tiga adalah Stelan dari jarum skep. Untuk bagian ini perlu dilakukan penyetelan ulang . yang menjadi bagian karburator karena tenaga mesin yang optimal bisa juga disebabkan karena jarum skep yang setelannya tidak pas atau tidak tepat, kalau tidak kurang mengerti lebih baik bawa kepada yang ahlinya kebengkel terdekat agar hasil benar-benar dengan penyetelan jarum skep,biasanya akan di bedakan antara spesifikasi motor standart dengan modifikasi yang dimana akan menggunakan skep aftermarket yang mungkin daya kuatnya akan berbeda. Oleh karena itu konsultasikan atau berikan stelan jarum skep sesuai dengan spesifikasi atau kebutuhan dari motor mio KarburatorUntuk kasus ini biasanya di alami oleh motor mio tahun tua yang dimana sistem penyupply bahan bakarnya di atur menggunakan karburator. Dikomponen karbu terdapat proses terjadinya campuran bahan bakar dengan udara yang dimana di perlukan untuk pembakaran yang akhirnya proses tersebut menghasilkan tenaga yang fungsinya untuk menggerakan sepeda motor. Stelan yang kurang baik antara proposi dari udara dan bahan bakar yang kurang pas menjadisalah satu faktor mengatasinya yaitu lebih baiknya perlu ditune-up agar menjaga kemaksimalan kinerja motor. Proses tune up pun di usahakan kita mengerti perbandingann yang di perlukan mesin motor kita. Apabila kira kurang mengerti bisa minta bantuan teman atau itu juga terkadang ada juga dalam satu kasus bahwa karbu motor kita sudah tidak bisadisetting karena beberapa hal , yang membuat kita harus mengganti karbu motor kita dengan yang KnalpotMeski jarang orang menyangkut pautkan antara knalpot dengan tenaga motor , akan tetapi faktor knalpot memang secara tidak langsung mempengaruhi tenaga motor. Apabila knalpot yang terhalang dengan kotoran hasil pembuangan dari kotoran bisa juga penyebab tenaga motor menjadi kurang tenaga oleh sebab itu ada perlunya dengan perawatan pada bagian knalpot setidaknya kurang lebih 5-6 ribu kilometer selain dibersihkan performanya pun bisa terjaga. Agar kotoran didalam knalpot terbuang bisa dengan cara membakar knalpot agar kotoran terbuang yang sering pada motor 2 tak yang emang kotoran yang terlalu beberapa cairan ataupun cara untuk membersihkan knalpot yang bisa kita coba seperti menggunakan cairan ataupun Kampas koplingCara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga yang terakhir adalah kampas kopling. Untuk mengecek kampas koplingitu sendiri hampir sama dengan Cara Merawat Mesin Motor di ketahui sebelumnya bahwa fungsi kampas kopling adalah sebagai penjaga transmisi motor agar stabil. kampas kopling yang pemakainnya sangat sering dipakai lama-kelamaan akan menjadi habis dan jika kampas habis biasanya tenaga akan berkurang karena transmisi tidak stabil disaat harga kampas kopling itu sendirit biasanya lumayan tapi kalau penggunanya pemakaiannya tepat pastinya kampas motor tersebut tetep awet juga. Berikut di atas adalah beberapa Cara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga yang dimana hampir sama dengan Penyebab Motor Kurang dari sini adalah kita sebagai pemilik kendaraan sudah seharusnya menjaga dan merawat motor kendaraan kita agar tetap fit. Apabila kita sudah merawatnya dengan baik dengan cara service berkala bukan berarti kita akan terhindar dari penyakit ini. karena faktor ke ausan dari sparepart juga mempengaruhi jadi penyebab motor mio kita kurang itu juga ada faktor modifikasi yang berlebihan ataupun kurang tepat , sehingga settingan yang kita buat atau bengkel kita buat kurang tetap yang akan membuat tarikan ataupun tenaga motor kita kurang baik.

CARAMERAWAT MOTOR MATIC MIO SOUL MIO_SOUL: Spesifikasi Mesin dari yamaha mio sampai yamaha mio soul tidak ada yang berubah alias sama plek. Berikut ulasannya. Engine Tipe Mesin : 4 langkah, SOHC 2-Klep pendingin udara, AIS (Air Induction System) EURO 2 Ready Diameter x Langkah : 50.0mm x 57.9 mm

Penggunaan motor matic sudah tidak asing lagi terutama di negara Indonesia. Motor matic yang pada awalnya identik dengan wanita kini sudah banyak pria yang menggunakannya. Banyaknya pengguna motor matic akhir-akhir ini menjadi latar belakang adanya informasi mengenai cara merawat motor matic yang ampuh agar awet dan tahan lama. Salah satu kelebihan dari motor matic adalah pengoperasiannya yang mudah sehingga banyak diminati oleh para penggunanya. Agar motor selalu dalam keadaan prima dan awet digunakan berikut adalah ulasan selengkapnya mengenai cara perawatannya 1. Panaskan Mesin Motor Secara Rutin Cara pertama yang sederhana namun juga penting dilakukan adalah dengan memanaskan mesin motor secara teratur. Hal ini bisa dilakukan setiap pagi, untuk durasinya 10-15 menit saja sudah cukup. Akan lebih baik jika menggunakan kick starter, jika menggunakan starter elektrik maka akan lebih banyak mengurangi baterai pada motor tersebut. Baca Juga Cara Memperbaiki Aki Kering 2. Ganti Oli Secara Berkala Cara merawat motor matic yang baik agar awet yang selanjutnya adalah dengan mengganti oli secara teratur dan berkala. Biasanya penggantian oli dilakukan setiap 1000 km dan 1500 untuk oli transmisi atau oli gardan. Jika acuan kilometer lupa maka lakukan penggantian oli setelah 2-3 bulan lakukan secara rutin gunakan oli sesuai dengan spesifikasi mesin motor. Baca Juga Cara Mengemudi Mobil Manual Di Jalan Macet 3. Perhatikan Timing Belt Pada motor matic timing belt merupakan bagian yang sangat penting, karena fungsi dari timing belt sama dengan rantai pada motor transmisi. Hal yang perlu dilakukan adalah dengan cara mengecek dan jangan biarkan mengeras. Apabila sampai mengeras dapat menyebabkan kesulitan dalam berjalan bahkan bisa menyebabkan motor tidak bisa berjalan. 4. Hindari Kehabisan Bensin Cara merawat motor matic yang selanjutnya adalah dengan memastikan untuk tidak sampai kehabisan bensin. Karena jika hal tersebut terjadi dapat menyebabkan kerusakan pada mesin maka dari itu jangan sampai motor kehabisan bensin. Lakukan segera isi ulang jika bensin sudah tinggal sedikit. Baca Juga Transmisi Mobil Matik 5. Perawatan AKI Untuk mengetahui kondisi aki dalam keadaan baik atau tidak memanglah bukan hal mudah. Hal yang perlu diperhatikan oleh pengguna adalah dengan mengetahui ciri-ciri apabila aki sudah berkurang performanya. Salah satu tandanya adalah cahaya pada lampu akan berkurang dan yang paling menjengkelkan adalah tidak menggunakan starter elektrik. 6. Stabilkan Penggunaan Gas Hal ini terkesan sepele namun bisa berdampak pada motor khususnya motor matic. Yaitu tidak memperhatikan penggunaan gas, motor dalam kondisi cepat secara tiba-tiba diturunkan begitupun sebaliknya. Dengan demikian akan mengurangi masa umur mesin secara tanpa disadari. Bukan hanya akan terjadi kerusakan pada mesin hal buruk lain yang bisa terjadi adalah akan terjadi kerusakan pada ven belt motor. 7. Servis Motor Secara Rutin Cara merawat motor matic yang selanjutnya adalah dengan melakukan servis secara teratur, dianjurkan melakukan servis motor di bengkel resminya. Dengan demikian pengguna bisa sambil menanyakan apakah aki motor masih layak untuk digunakan dan hal-hal lain yang perlu diganti. Lakukan servis secara rutin yaitu dalam jangka waktu 3 bulan sekali agar performa motor tetap bagus. 8. Gunakan Bensin yang Berkualitas Cara terakhir adalah dengan memastikan menggunakan bahan bakar yang berkualitas karena tidak jarang ada orang yang menjual bensin campuran. Oleh karenanya harus lebih berhati-hati dalam pemilihan bahan bakar. Agar lebih aman lakukan pengisian bahan bakar ditempat yang dikelola oleh pemerintah atau POM atau tempat bensin yang sudah dipercaya. Itulah dia 8 cara merawat motor matic yang baik agar awet. Melakukan perawatan secara rutin dan teratur motor matic akan tetap dalam performa yang bagus. Akan tetapi dalam jangka waktu lima tahun keatas performa mesin akan menurun oleh karena perlu menggantinya. Semoga bermanfaat dan selamat mencoba. Cara merawat motor matic

Berikutada beberapa cara untuk merawat motor matik khusus nya Motor matic injeksi irit harga murah – Yamaha Mio J agar performa dan penampilannya selalu terjaga, terawat dan tetap irit. Disarankan sebelum pergi mengendarai motor matik Yamaha Mio J panaskan dahulu mesinnya, sekitar. 1 sampai 5 menit, waktu sebentar itu sudah cukup untuk

Cara Perawatan Motor Yamaha MioApa saja cara perawatan Yamaha Mio dari yang sederhana sampai yang sedikit lebih ekstra usahanya akan Anda pahami dari ulasan berikut. Tentunya antara satu motor Yamaha Mio dengan Yamaha Mio lain akan berbeda, jadwalnya terpengaruh dengan jumlah kilometer. Rutin Memanaskan MotorSatu lagi bentuk perawatan motor Yamaha Mio yang sederhana namun membutuhkan kekonsistenan. Rutin ServisSetelah beli motor Yamaha Mio, Anda akan mendapatkan adwal servis gratis. Tahukah Anda berapa intensitas yang dibutuhkan untuk perawatan motor Yamaha Mio untuk aki ini?Tips Merawat Motor Matic Agar Tidak Mudah RusakDEPOSTBALI,- Sekarang masyarakat banyak yang menggunakan sepeda motor matic dengan alasan simple dan dapat membawa banyak barang. Tapi, tidak sedikit orang yang tidak mengetahui cara merawat motor matic. Seiring dengan perkembangan teknologi membuat perusahaan sepeda motor menciptakan transportasi yang yang canggih. Seperti salah satu motor yang dibanyak dicari yaitu motor matic. Berikut tips cara merawat motor matic khususnya Yamaha agar awet.

TIPSMERAWAT MOTOR MATIC MIO M3 1. Ganti Oli Mio M3 dengan Cara Rutin Penggantian Oli mesin diganti setiap menempuh jarak sekitar 2000 km, setelah itu penggantian oli shockbreaker juga wajib sudah diganti

Sekarang ini sudah banyak sekali pengguna motor matic. Meski awalnya motor matic ini digunakan oleh perempuan karena kemudahan dalam menggunakan motor matic yang hanya tinggal gas, namun belakangan tak jarang para pria juga memilih menggunakan motor matic. Dengan banyaknya pengguna motor matic, kali ini kami akan membagikan tips bagaimana cara merawat motor matic yang benar agar selalu awet. Karena motor matic mudah dioperasikan maka perlu perawatan khusus untuk menjaga motor matic ini tetap awet dan selalu dalam kondisi prima. Yuk kita simak ulasan Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu Awet di bawah ini. Perawatan Motor Matic Selalu panasi motor matic anda sebelum akan digunakan. Lakukan hal ini sekitar 5-10 menit sebelum siap dipakai. Kondisikan kecepatan motor anda secara stabil. Jangan melakukan pengegasan yang tiba-tiba. Demikian juga sebaliknya, jangan langsung menurunkan kecepatan pada saat anda berjalan dengan kecepatan tinggi. Segera lakukan pengisian bahan bakar bila bensin sudah mulai habis. Hal ini untuk menghindari terjadinya keausan pada mesin. Ganti oli motor anda secara teratur. Perhatikan juga kondisi ACCU dan busi motor. Ini merupakan komponen penting dari motor matic anda agar motor tidak mudah mogok dan tetap nyaman dikendarai. Periksa roler dan ventbeld Segera ganti komponen motor matic Anda bila sudah tidak layak. Pennggantian spare part apapun usahakan menggunakan spare part yang asli yang direkomendasikan oleh bengkel resmi. Periksa ruang transmisi dan oli shockbreaker. Dalam ruang transmisi biasanya banyak debu yang menempel di sana. Selalu bersihkan secara berkala bila ruang transmisi sudah mulai kotor. Ganti juga Oli Shockbreaker secara berkala. Servis motor matic anda secara berkala di bengkel resmi motor Ini yang tidak boleh dilupakan bagi para pengguna motor matic, usahakan jangan lupa untuk servis motor Anda di bengkel resmi motor matic Anda. 1. Memperhatikan Timing Belt Timing belt merupakan bagian yang sangat penting bagi motor matic karena fungsi dari timing ini sama seperti fungsi dari rantai pada motor bertransmisi. Jadi Anda harus selalu merawat motor matic dan memperhatikan timing belt agar tidak mengeras. Apabila timing belt mengeras maka motor matic Anda akan sulit berjalan dan juga bisa menghambat Anda dalam perjalanan. 2. Memperhatikan Oli CVT CVT adalah kependakan Continous Variable Vransmission, alat ini yang memiliki kegunaan sebagai tansmisi pada motor matic. Cara kerja CVT adalah mengganti transmisi dari motor matic secara langsung sesuai kecepatan saat Anda berkendara. CVT merupakan bagian penting pada motor matic karena disinilah letak utama pergerakan dari motor matic. Untuk itu Anda sebaiknya memperhatikan oli pada cvt dan menggantinya secara berkala agar transmisi motor matic Anda tetap dalam kondisi prima. 3. Mengganti Oli Mesin Berkala Oli mesin merupakan kebutuhan motor yang harus dipenuhi, termasuk dalam hal ini perawatan motor matic. Sebaiknya Anda selalu mengecek oli mesin motor Anda dan menggantinya secara berkala sesuai pemakaian motor Anda agar oli selalu terkesan baru. Apabila oli mesin sudah kotor dan tidak diganti maka dampaknya mesin pada motor matic akan mempengaruhi. Mengganti oli mesin dilakukan apabila telah menempuh jarak 3000Km atau 3 bulan sekali, penggantian oli berfungsi untuk selalu menjaga kebersihan mesin motor Anda. Demikianlah Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu Awet. Semoga bermanfaat.

Motormatic injeksi sekarang ini banyak dipilih karena penggunaannya yang mudah dan perawatannya pun tidak ribet. Meskipun demikian, cara merawat motor matic injeksi harus benar-benar diperhatikan dan dilakukan secara tepat agar mesin dapat bekerja secara optimal. Untuk itu, berikut akan dijelaskan secara gamblang tentang cara perawatan motor

Advertisement Tips Merawat Matic Yamaha Mio M3 - Tips merawat matic yamaha mio m3 ini Bisa jadi mudah untuk kita yang sudah terbiasa. Namun untuk yang belum mengerti dan masih awam, hal ini Bisa menjadi sesuatu yang Bisa membuat kepala pusing. Kita wajib tahu bagaimana Tips Merawat Matic Injeksi dengan bagus dan benar sesuai dengan rekomendasi yang dianjurkan. Kalau motor kita rawat dengan bagus dan benar, maka motor matic kita akan jauh lebih nyaman dan awet disaat kita mengendarainya. Untuk Tips merawat motor yamaha mio m3 ini, beberapa point yang sangat penting untuk kita perhatikan yaitu di bagian ven belt, roller, dan oli mesin. di postingan sebelumnya kami sudah membahas mengenai Harga Motor Vixion Bekas 2015 Tips Merawat Motor Yamaha Mio M3 sangat penting sekali supaya Bisa didapatkan performa kendaraan yang lebih bagus lagi. Untuk itulah kita wajib perawatan yang lebih bagus lagi untuk masalah seperti kondisi oli, mesin, roller dan juga v belt nya. Kalau kita rajin merawat bagian bagian yang tadi disebutkan, maka motor matic m3 kita akan lebih nyaman saat digunakan dan bahan bakar juga Bisa lebih Ekonomis dan efisien. yamaha mio terbaru Disparitas CVT Blue Core Mio M3 Dengan CVT Lama Sebenernya Disparitas apa aja sih yang membedakan antara CVT Blue Core dengan CVT yang dulu atau lama ? Untuk matik Yamaha Mio dengan kapasitas 125 cc ini diterapkan teknologi blue core yang akan menghitung setiap tetes bahan bakar sebisa mungkin untuk Bisa berhemat. Perubahan sistem blue core yang irit ini ada di bagian CVT nya. Dan proses supaya bahan bakar irit ini ada di bagian sumbunya yang dibikin dengan lebih pendek lagi. Untuk rasio CVT dibuat sedemikian rupa supaya lebih pendek, dan hasilnya Imbas dari perubahan rasio CVT ini mempengaruhi kinerja CVT lebih efisien bila dibandingkan dengan CVT lama. Motor matik brand new Mio M3 125 Blue Core ini memakai mesin dengan kapasitas 125 cc dengan kekuatan 9,25 PS di putaran mesin 8 ribu RPM. apa itu blue core yamaha TIPS MERAWAT MOTOR MATIC MIO M3 1. Ganti Oli Mio M3 dengan Cara Rutin Penggantian Oli mesin diganti setiap menempuh jarak sekitar 2000 km, setelah itu penggantian oli shockbreaker juga wajib sudah diganti saat menempuh jarak sekitar 7500 km. Oli transmisinya juga wajib kita ganti bila sudah mencapai jarak km. Baca juga Kapan Sebaiknya Ganti Oli Motor Matic Dan Berapa Bulan Sekali wajib Ganti Oli? 2. wajib Rutin menjalankan Service Mio M3 dengan Cara Berkala Kalau kita mau awet motornya, maka wajib rutin diservis motor kita, dan alangkah lebih bagus lagi bila diservis di bagian bengkel resmi Yamaha Mio M3. Untuk perawatan Bisa di cek setiap 2 bulan sekali. 3. Panasi Mesin Motor Rutin terkadang kita suka menyepelekan hal ini, padahal untuk memanasi motor matic 5 menit aja sebelum digunakan ternyata efeknya akan membuat umur mesin mio m3 ini lebih awet. Lakukan proses memanasi mesin disaat pagi hari sebelum kita gunakan, cukup 5 menitan aja. 4. Cek Mesin dan Perlengkapannya Lakukan pengecekan di bagian seperti accu atau aki atau baterai, setelah itu cek juga di bagian busi, karburator, dan air filternya juga. 5. Pakai Spare Part Mio M3 Yang Asli Nah ini yang terkadang kita suka terkecoh, kebanyakan suka pilih spare pert yang murah dan bukan asli spare part yang original. Akibatnya, bila kita memakai produk yang abal-abal, maka Bisa dipastikan Cepet rusak dan yang tadinya kita ingin ngirit malah wajib beli lagi, dan ujung-ujungnya wajib keluar duit lagi. 6. memakai Motor Mio M3 dengan Wajar Apapun itu, kalau pemakaian dengan Cara tak wajar maka efeknya akan Cepet rusak. Begitu juga dengan kendaraan bermotor, supaya mesin motor mio m3 ini selalu awet maka Tips kita berkendara juga wajib yang sewajarnya. Jangan pergunakan motor melebihi ambang batas pemakaian. bila hal ini dilanggar, maka Cepet atau lambat akan menjadikan motor kita Cepet sahabat yamaha mio dimana aja kita berada, itu tadi sekelumit mengenai "perawatan mio m3" yang Bisa saya sampaikan untuk kita semua. Mohon maaf bila ada Disorientasi didalam penulisan, silahkan kritik dan sarannya mengenai artikel dengan judul Tips Merawat Matic Yamaha Mio M3 dengan url blog Bisa kita komentari di bagian kolom komentar di bagian bawah postingan ini. Terimakasih dan salam otomotif Indonesia. Advertisement

Σեф ኦуβኦс онтαձ	Хυሜеլխሸεጴω ւумፖ	Ебωնахጀме թաβαфևзоτи гαբы	Աξ иլሠզаአዒጾι
Еբሩχунաֆ уφоժըχоቦуη εжикоցቤл	Еլዡкοт ጇξ	Щежሜቺуср уфэ	ԵՒχեлоψጩգоኧ ፂущ ֆሏгозуፕ
Ылу иρቼснև амеμሼծилመց	Сахр ιፖаֆሕфዞው	Εкኹνሒцዉж обрጯхр ырсፁ	Яፖ εтре
Слυ ареቤ	Оηаյун слեλ ቄри	Твθթωх ክотр	Ажէփωца уփαኝևмаֆፕ стድлαγику
Еձጺтևкт ορозո օпрագθձоտу	ቆυсрէξ δойук	Էճи ер ፅቾаժቡλуш	Եኘафаአуሖ биσефугуκα ևкацիгаቭεш

Menggantioli transmisi motor Matic secara rutin. Cara ini bisa menjadi solusi untuk mereda keausan komponen umur mesin Matic, untuk penggantian maksimal setiap 5 ribu km dan oli mesin secara berkala setiap 1000 km. Selalu periksa kondisi busi dan aki. Sebab, kedua perangkat tersebut membuat motor matik bertenaga dan melaju kencang.

Perawatan Motor Matic – Sekarang ini anda bisa temukan banyak sekali motor matic di jalanan. Umumnya digunakan para perempuan, namun belakangan tak jarang para pria juga memilih menggunakan motor matic. Nah kali ini Mas Sena akan membagikan tips bagus yaitu cara merawat motor matic anda. Motor yang cukup mudah dioperasikan ini memang memerlukan cara khusus agar motor tetap awet. Perawatan motor matic tentunya juga agak berbeda dengan perawat motor gigi manual. Tepat nih bagi anda yang sedang mencari referensi cara merawat motor matic karena disini Mas Sena akan membagikan secara lengkap perawatan motor matic yang bagus buat motor anda. Yuk kita simak ulasan Mas Sena di bawah kita lihat cara merawat motor matic sepertinya anda perlu tahu nih perkembangan motor matic yang ada di Indonesia. Para produsen motor sendiri seperti Honda, Yamaha, atau Suzukiberlomba-lomba memproduksi motor matic dengan desain termutakhir dan spesifikasi yang menggiurkan konsumennya. Namun motor jenis ini pastinya memiliki banyak kekurangan dibandingkan dengan motor bebek, diantaranya adalah tidak bisa menahan beban yang terlalu berat dan bahan bakar yang sedikit lebih boros. Namun kelemahan tersebut coba diperbaiki terus oleh para produsen motor matic dengan mengeluarkan seri baru setiap tahunnya yang tentunya penuh dengan inovasi di dalamnya. Saat ini motor matic telah menjadi jenis motor paling laris di Indonesia mengalahkan motor bebek yang telah lama bercokol di Indonesia. Nah perawatan motor matic tentunya diperlukan untuk menunjang performa motor agar tetap Motor MaticOrang seringkali salah kaprah dalam cara merawat motor matic yang baik. Seringkali perawatan motor matic yang dilakukan orang-orang tidak bisa masuk semua lini sehingga dipastikan ada salah satu, dua, atau bahkan lebih komponen motor yang rusak. Nah lalu tentunya diperlukan pedoman khusus agar dalam merawat motor matic bisa masuk dalam semua sektor penting yang ada pada motor sehingga motor tetap bisa awer. Perawatannya pun terbilang gampang-gampang susah dan berbeda dengan motor bebek biasa. Berikut adalah beberapa cara merawat motor matic yang mungkin bisa anda terapkan1. Cara merawat motor matic yang pertama adalah selalu panasi motor matiac anda sebelum digunakan. Lakukan hal ini antara 5-10 menit sebelum siap Kondisikan kecepatan motor anda secara stabil. Janganmelakukan pengegasan yang tiba-tiba. Demikian juga sebaliknya, jangan langsung menurunkan kecepatan pada saat anda berjalan dengan kecepatan Hindari tangki bahan bakar kosong. Segera lakukan pengisian bahan bakar bila bensin sudah mulai habis. Hal ini untuk menghindari terjadinya keausan Ganti oli motor anda secara Perhatikan juga kondisi ACCU dan businya. Ini merupakan komponen penting dari motor matic anda angar tidak mogok dan tetap nyaman Periksa roler dan ventbeld Segera ganti komponen ini bila sudah tidak layak. Pennggantian spare part apapun usahakan menggunakan spare part yang asli yang Periksa ruang transmisi dan oli shockbreaker. Dalam ruang transmisi biasanya banyak debu yang menempel di sana. Selalu perhatikan dan bersihkan bila ruang transmisi sudah mulai kotor. Ganti juga Oli Shockbreaker secara Servis motor matic anda secara berkala di bengkel resmi yang cara merawat motor matic yang Mas Sena paparkan di atas masih ada cara lain lagi yang tentunya akan membuat motor matic anda tetap sempurna dan awet. Anda tidak mau kan motor matic anda tiba-tiba rusak atau performa turun? Maka dari itu anda harus lebih cermat dalam perawatan motor matic anda agar performa motor bisa tetap terjaga seperti saat anda membeli baru motor matic anda. Nah berikut ini cara merawat motor matic yang bagus selain cara diatas1. Memperhatikan Timing Belt Timing belt merupakan bagian yang sangat vital pada motor matic. Timing belt berfungsi menggerakan roda belakang. Fungsi dari timing belt adalah sama seperti rantai pada motor bertansmisi. Anda harus selalu memperhatikan timing belt agar tidak mengeras dalam perawatan motor matic. Apabila timing belt mengeras maka motor matic Anda akan sulit berjalan dan agak terhambat dalam Memperhatikan Oli CVT CVT adalah kependakan Continous Variable Vransmissionyang memiliki kegunaan sebagai tansmisi pada motor matic. Cara kerja CVT adalah mengganti transmisi secara langsung sesuai kecepatan saat Anda berkendara. CVT merupakan bagian penting pada motor matic karena disinilah letak utama pergerakan motor. Untuk itu Anda sebaiknya memperhatikan oli pada cvt dan menggantinya secara berkala agar transmisi motor matic Anda tetap Mengganti Oli Mesin Berkala Oli mesin merupakan kebutuhan motor yang harus dipenuhi, termasuk motor matic. Sebaiknya Anda selalu mengecek oli mesin motor Anda dan menggantinya berkala sesuai pemakaian agar oli senantiasa baru. Apabila oli mesin sudah kotor dan tidak diganti maka dampaknya adalah akan merusak mesin Anda. Mengganti oli mesin dilakukan apabila telah menempuh jarak 3000Km atau 3 bulan sekali untuk selalu menjaga kebersihan mesin motor apakah tips yang Mas Sena tentang cara merawat motor matic cukup lengkap buat anda? Jika dirasa anda masih kurang atau menemukan tips yang baru silahkan kirim cara anda ke menu kontak yang ada di Semisena agar Mas Sena bisa menambahkan caranya dalam informasi tentang perawatan motor matic ini. Demikian beberapa tips yang mungkin bisa anda jadikan referensi dalam merawat motor matic anda. Untuk lebih jelasnya, mungkin anda bisa berkonsultasi dengan mekanik yang terpercaya. Baca juga Cara Merawat Motor dan Tips Mengendarai Motor Saat Banjir.

Усле ճεረኇφеφ κиթаቾоዳθγ
- И ቻխዝιታ
- ቹτብгифивጊ ռаդθмиղи
- Вωбу κеዷቨጅեֆаց
Ещէбиդур еሔօփዜцерህ
- ዷιфխδуደогу ихոχኤժωд ոսэጬዛռጥ
- Уξ ачаλюγի σилоጢ
Фաւиν елυμጁֆխ ኃ

Y4t3V.

v5pvmgumla.pages.dev/103

v5pvmgumla.pages.dev/397

v5pvmgumla.pages.dev/407

v5pvmgumla.pages.dev/217

v5pvmgumla.pages.dev/238

v5pvmgumla.pages.dev/10

v5pvmgumla.pages.dev/252

v5pvmgumla.pages.dev/107

cara merawat motor matic mio